Водители легковых автомобилей, проводящие несколько часов в день за рулем, чувствуют себя, в салоне авто, достаточно комфортно: им очень уютно и главное — тепло, чего не скажешь о водителях грузовиков, которые находятся в своих «траках» практически все время не только работая в них, но и живя. Обеспечить достойный комфорт и оптимальную температуру в салоне и кабине автомобиля можно с помощью высококачественных и надежных автономных отопительных систем: EBERSPACHER и WEBASTO

Автономное отопление

Автономное отопление (дополнительное или стояночное отопление) работает независимо от системы отопления автомобиля. По принципу действия автономный отопитель напоминает отопитель автомобилей с воздушным охлаждением (например, советский «Запорожец») или обогреватель кабины автобуса «Икарус».

Другими словами автономное отопление не зависит от степени прогрева двигателя. Автономное отопление можно использовать как на стоянке, так и на ходу. При настройке системы автономного отопления можно выбрать режим собственно отопления или режим вентиляции салона.

Таким образом, в зависимости от выбранного режима салон автомобиля либо вентилируется, либо обогревается. Например, при высокой забортной температуре или при стоянке на сильном солнце вентиляция позволяет создать в салоне автомобиля приятный микроклимат.

При отоплении салона автомобиля, в зависимости от величины забортной температуры, тёплый воздух сначала подаётся на лобовое стекло, а потом через вентиляционные отверстия в салон.

Регулировка распределения тёплого воздуха в салоне при помощи вентиляционных отверстий сохраняется.

Температура, до которой система автономного (дополнительного или стояночного) отопления прогревает салон автомобиля, зависит от настроек системы

Автономное отопление салона автомобиля осуществляется за счёт сгорания топлива из топливного бака. При установке автономного отопления некоторые автомобили дополнительно оборудуются топливным баком увеличенного объёма. При низком уровне топлива в топливном баке (уровень минимум) бортовой компьютер блокирует запуск автономного отопления.

Следует учитывать, что автономное отопление расходует энергию аккумулятора. Ориентировочно можно сказать, что автономное отопление расходует приблизительно такой же ток как и ближний свет фар. Бортовой компьютер следит за степенью разряда аккумулятора и блокирует запуск автономного отопления при значительном разряде аккумулятора.

Аккумулятор разряжается при использовании автономного отопления. При активном использовании системы автономного отопления можно пользоваться следующим эмпирическим правилом: время работы двигателя автомобиля (время поездки) должно быть не меньше времени работы автономного отопления. В этом случае аккумуляторная батарея успеет зарядиться до нормального уровня заряда.

Плюсы автономного отопления

  • Возможность поддерживать температуру в салоне автомобиля независимо от степени прогрева двигателя (в зимнее время);
  • Возможность вентилировать салон автомобиля перед поездкой (в летнее время);
  • Возможность включения при помощи клавиши немедленного обогрева, дистанционно с пульта дистанционного управления или по запрограммированному времени включения;
  • В отличие от сигнализации с системами автозапуска система автономного отопления не повышает стоимость КАСКО т.к. не требует исключения иммобилайзера;
  • Оборудование автомобиля фирменной системой автономного отопления не лишает автомобиль гарантии;
  • Не расходуется ресурс двигателя.

Тахографы. Продажа, тарировка и ремонт тахографа в Полтаве

  • +380677184178
  • +380501949536
  • +380503047181

Модуляторы AS TRONIC, ремонт в Полтаве

  • +380677184178
  • +380501949536
  • +380503047181